Tuesday, March 1, 2011

風櫃樂騎

首先感謝Adobe Lightroom,當攝影師在霧翳的正中午拍出一堆色偏、對比過度的照片,還能靠它強大的功能讓血壓不至於過高。

2/27盼到了久違的好天氣,台北人可以好好出門補充維他命D,強化鈣質吸收。買車導致下雨天候不斷的塞人終能洗脫罪名,也能好好提升車輛的C/P值。

DSC_8375

按照往例一群人一定要東拖一個西拖一個,原本約十點要集合完畢的結果弄到快十一點才出發。其中小胖在大直附近又閃神摔車導致坐墊不正,重新調整卻鎖斷螺絲更是一絕,還好會長集體出遊的怨念極深,加上單車咖啡的支援,終究化解一場危機。



DSC_8373
出發前先讓艾瑪認識一下連身車褲是何模樣

DSC_8380
這樣就理解了出發地點

DSC_8382
正式出發大約十一點四五十分左右,女子組率先出擊。沒多久形成一個爭先的集團。

DSC_8385
小胖選手不甘示弱起身抽車

DSC_8387
艾瑪選手仍舊一派輕鬆看不出異樣

DSC_8397
不是很清楚破壞選手到底在摸什麼

DSC_8404
後來途中艾瑪選手的碼表一直處於呆滯狀態,因此會長只好身兼技師的角色在路邊緊急調整。有碼表才知道途中的邪惡陡坡里程以便進行配速與心戰喊話(後來證明果然是會在內心喊話)。畫面中為最後一個邪惡髮夾彎,遠方出現的是...

DSC_8407
吳董選手!

DSC_8411
吳董選手快速切入內側車道

DSC_8413
稍做加速便揚長而去

DSC_8421
小胖選手死咬不放,落後不到五十公尺距離

DSC_8427
平地型選手遇到陡坡選擇外線車道,以空間換取腿力

DSC_8435
僅僅留下一瞬間的身影

DSC_8439
目標依舊是前方的吳董選手

DSC_8445
記者現在為您掌握到的是,即將抵達終點的選手,吳董!

DSC_8446

DSC_8447
回頭給攝影師一個眼神好跟總編交差

DSC_8449
一分鐘過去了沒有動靜,到底,下一位衝線的選手會是誰呢? 讓我們跟路旁的小花一起看下去...

DSC_8450
唉呦,有人來了喔

DSC_8451
在前導車的引領之下,有選手出現了

DSC_8452
果然是小胖選手

DSC_8459
僅僅落後不到兩分鐘,這是一場精采的比賽!!!

DSC_8463
不知道在摸什麼的破壞選手也摸上岸了,完全讓攝影師摸不著頭緒

DSC_8466
緊接著首位女子選手也即將抵達終點

DSC_8470
首次參賽就取得好成績的艾瑪選手

DSC_8480
DSC_8485

DSC_8496
男子組冠軍選手吳董

DSC_8494
女子組冠軍選手艾瑪

DSC_8509
其他選手...

DSC_8515
獲得冠軍心情很好的吳董選手正在接受媒體專訪

DSC_8518
談到這次能取得如此好成績,艾瑪選手感謝家人的支持

DSC_8522
會後參與大會安排的餐會,選手們彼此交流參賽心得

DSC_8541
主辦人兼攝影師還兼任技師

DSC_8552
大會補給團以及提前退賽的夫人選手


* * * * * * * * * * * * * * *


DSC_8556
距風櫃嘴1.6公里處有個觀景勝地,今天帶大家實地作一番了解

DSC_8619
沒有樹木阻擋視線,視野開闊,不過夏天會令人擔心

DSC_8581
這些車都是我們的

DSC_8575

DSC_8562
(還在挖)

DSC_8589
挖到很累的表情

DSC_8594

DSC_8599

DSC_8622
在這邊就是一整個悠閒

DSC_8623
連椅子都悠閒你看看

DSC_8629
小紅豆似乎也很滿意

DSC_8634
紅豆媽不知在想什麼...

DSC_8651

DSC_8660

DSC_8657

DSC_8664
賞車時間: 冠軍選手吳董戰車 Fuji ACR 3.0

DSC_8661
小胖選手戰車 Wilier lampre

DSC_8662
破壞選手戰車 KUOTA Kharma

DSC_8663
艾瑪選手香車 Giant AVAIL

DSC_8670

本次轉播在此劃下完美句點,謝謝收看,下週再會。



(本轉播如有不足之處,請參考選手留言)

10 comments:

主辦人-台灣人的魂羽球會長 said...

主辦補充:

這次大會原本預計參加選手大蘇臨時缺席,加上女子選手邪惡飄破病,夫人選手半途退賽,當然總是美中不足,但是吳董選手跟小胖選手都創下個人最好成績,並且艾瑪選手首參就完賽,可說車壇又誕生一位新星。

據賽會統計,風櫃嘴與中社路騎乘時間比約為1/0.56,也就是說風櫃完賽50分,則中社約為28分,給大家做參考。

David said...

to小胖:
照片中,踩踏時,你的後腳跟掉下來了,
會吃掉你的踩踏效率,
或是參考拇指球位置,
腳底板向後調一點,
還有你螺絲真的鎖太緊了,
用一般的L型六角扳手就好了,
力距較短,不會鎖太過,
扭力扳手先不要用...

大蘇 said...

貴會的戰鬥力驚人
時間觀念卻很嚇人
如果按照大蘇準時的個性
應該會時間到就出發
等到中午拼山頭真的太虐待自己了阿~是不是?

會長 said...

對於有人總是無法準時,而且是嚴重delay,目前還是無法可管XD
這個季節中午還好,有過去年夏天中午烈日下攻碧山路,這次的天氣算是相當和煦,跟慈母的懷抱一樣溫暖(還不到二奶的懷抱那種程度)

不爽飄 said...

我覺得很不爽...很不爽...很不爽...很不爽...很不爽...很不爽...很不爽...很不爽...非常的不爽...相當的不爽...一直持續很不爽...真的很不爽...

會長 said...

禽流感沒好當然會不爽啦,好好養病,多吃水果補充維他命C,痊癒指日可待。據說這週末又會好天氣,希望到時候可以看到你這個混蛋邪惡飄。

低階拉諾 said...

這一整個報導看起來很像一回事但實際上卻不是這麼一回事...XDDDDDD

低階拉諾 said...

另,報告陳大哥,腳跟下壓是因為小的小腿快要抽筋所做的權宜之計...XDDDD

David said...

TO拉諾:
我知道你辛苦了,
只是提醒你出的力,
因為後腳跟下掉,
未能完全送至腳踏,
一部分送入後腳跟(傷ㄚ),
權宜之計是調整腳底板(後調一點,不要調太多,因為可能會不好脫卡),
邊騎邊調整也是騎乘樂趣,
跟理論的實踐,
不過你上卡,我給你拍拍手,
另外,提醒胎壓要注意,
抓地力跟滾動阻力,自己拿捏,
因為有差,也算權宜之計...

kozena said...

會長愛車風霜的痕跡可歌可泣,期待你的北橫辛酸記!