誰都不想吊車尾(耶誕羽球賽)

就這樣，中山運動中心告別紀念賽熊熊展開

中山紀念賽與耶誕交換禮物辦法說明

野貓賽賽野貓

小薔跟小布今天當一下野貓

2011陽金P字道

今年的永不放棄陽金P字山道自行車活動在粥配魚的鼓吹之下報名參加了，本人對這種活動一向是陪騎不用報的心態，不過報有報的樂趣，玩一次看看也好。

FRAIS改彎把

且看平把公路車FRAIS改成彎把的模樣

羽球會公告: 會費與歲末比賽

(累了，明後天再找時間寫)
(昨天騎完3P，今天可以把公告寫一寫)

中山運動中心羽球場只能租用到明年二月底，於是決定今年底先來一個台灣人的魂中山運動中心告別賽。

會內賽就選12/24耶誕夜當天舉辦，這次比較特別還會有會外賽，選在會內賽前一週舉辦。

這次比賽的分組規則，經過12/3晚上會議七個會員討論決定如下:

1. 假設12名會員外加雪人跟飄飄總共九男五女參賽，則由五個女生來抽男生配對成混雙，這樣的話還差兩人。

2. 經討論後，這兩人由新進男會員Yoshi、佑升、Wesley，以及小胖君四位舉辦會外單打賽，決定出兩名加入女子組參加抽籤。(選小胖是因為他前兩次比賽都沒玩到，所以這次讓他多打一次會外賽。)

3. 人妻抽到老公不算數要重抽，因此三名人妻要先抽籤。

4. 會外賽採循環賽制，四名單打選手各須打三場單打，考量體力，每場先得15分獲勝。六場打完，依戰績排名，排名相同者先比勝負關係，無法分出的話再比失分，失分少者勝。(若失分也相同就再加賽11分。)第三、四名加入女子組抽籤行列。

5. 會內賽七隊先抽出一隊(暫稱種子隊)，另外六隊抽籤分組比賽。種子隊可以任選要跟誰對打。先打完三場配對賽分出勝方三隊跟敗方三隊。再來種子隊跟先前選好的那一隊對打，若打贏則列入勝方，打輸則列入敗方。

6. 比賽最終要得出第一名跟第七名，其他的都算是...第二名好了。那麼剛才已經分出勝敗兩方，再來如何得出第一跟第七呢? 假設前面比完結果是勝方四隊敗方三隊，則勝方採單淘汰制得出第一名；敗方三隊則採循環制各須打兩場，這樣就可以得出第七名。若勝方三隊而敗方四隊，則賽制反過來，這樣很合理吧。

7. 第一名獎品跟第七名懲罰，經過七位會員討論，再經過會長整理，結論: 第一名獎品羽球襪各一雙，第七名懲罰呢，日本神風特攻隊不是喜歡在額頭上綁必勝嗎，咱們的懲罰就是頭上綁"我輸了"，然後隔週打球戴整場。

以上說明如有不清楚請留言。如果不克參加(或不願參加)也請留言，感恩。


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下一季只打到二月底，之後另覓場地。兩個月場租是4307*2=8614(可打八次，春節無休)，會費就暫定男生1000，女生500。下周收錢，順便當面再次說明比賽規則，請踴躍出席。

小薔的城市浪漫

能不能認同，要一部公路車跟龍山寺合照恐怕比跟風櫃嘴合照還要困難?

所以最近咱們家的小薔持續變裝，希望能成為城市的一份子。接下來就讓我帶著她融入城市生活吧...


小薔與植物園(腳踏車勿入，讓我省了不少時間)

輪框改色自己來

小薔的變裝工程持續進行中，今天做的是輪框改色


先把輪框上的廠牌貼紙撕掉，用除膠劑擦乾淨。再把所有要噴漆以外的部份仔細包好，仔細就對了。


牆壁也要包好


用鐵樂士的白色噴漆，分幾次噴。噴完一次等個十分鐘左右就可以再噴第二次。


噴完把所有貼紙撕掉。近看差強人意，遠看還滿像一回事的。


隔天和吳董去騎風櫃嘴，可以看看改裝前後的配色差異。

星期五晚上搞了五個小時吧。噴漆本身很簡單，倒是貼保護紙跟拆，還有拆完後要把紙膠帶的殘膠擦乾淨這幾個步驟很花時間。吃飽沒事幹的話可以玩玩看。

小薔的變裝持續進行中...

羽球會重要通知(場地問題)

今天下午小胖跟網友面交球拍得知中山運動中心明年整修。打電話去問才知道目前的營運單位經營權到明年二月，所以場地季租直接延續到明年二月底，之後就隨人顧性命啦。(難道中山真的搬到圓山?)

趕緊研究中正運動中心跟萬華運動中心。中正已經抽完籤了，而且他們週六日下午場地根本不外借，自己要辦羽球教學課程(阿不就很好賺)。

萬華運動中心目前看來應該是有幾個場地可以租，不過他們的季租抽籤時間是每年六月，所以就等我們打到二月之後再去問問看有沒有沒被租掉的。不過萬華的缺點是有一邊會逆光，這很傷腦筋。

以上報告，大家有個底先。不用太感慨，以後重新開幕後再去把場地搶回來! (啊，我的排骨飯，啊，我的麻油雞....)

敬邀(人力車部)

台灣人的魂羽球會(以下簡稱本會)很久沒有辦活動了，今早會長突然想到民國一百年光輝的十二月有三項有意思的自行車活動，邀請大家參加。

第一彈自然就是12/4(SUN)的永不放棄陽明山P字道自行車爬坡賽；再來還有電視上有在打廣告的12/31(SAT)轉動台灣向前行。

另外一彈，也是我覺得最有趣的一彈，12/17(SAT)晚上八點的貝哥哥野貓賽。野貓賽是在冬夜的都市中穿梭幾個定點，全長約15~20公里。由於不限車種，所以當天晚上會看到很多配色優美的單速車，以及奇奇怪怪的單車型男正妹。活動以安全完賽為優先考量，算是單車大遊行。可以參考2010年的活動連結與相簿。

目前在思考以上三項都有參加的人由本會長提供小禮物一份以資獎勵，至於禮物是什麼還沒想到。陽明山P字道太操了，只要從仰德騎到文化大學就算有參加，或者沒自行車的人只要在終點站替參賽的人加油也算有參與盛會。至於第二彈野貓賽跟第三彈轉動台灣向前行由於都是平路，而且沒有限時，所以就麻煩要全程參加囉。

目前想到以上，有什麼怪招再陸續補上，歡迎共襄盛舉^^


PS: 為了參加野貓賽，是否該添購些什麼閃閃讓人愛的東東? 比方說...


無線輪燈


這個也好讚

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獎品來了


送這個一支(上面影片用了三支)

羽球場田野調查

週日，毅群帶著咱一夥人到圓山去見識見識他口中常常提到的山林裡的羽球場。整座山頭四處散佈著羽球場，從樹林中鏟出一塊一塊平地舖上水泥就是球場了，以為從Google衛星看下來會像是一塊一塊的補釘，結果並沒有，畢竟球場幾乎都被樹給包圍了，不管四週或上邊。
不過不管去到哪兒，咱羽球會似乎脫離不了中山運動中心的控制，你看這山野球場不就叫做中山羽球場...

城市越野車小布

吳董，小布要這樣騎啦XD

超酷!!!公路車過河法

1950年的越野公路車賽，且看自行車如何過河! (問: 到底什麼時候才要騎上車啊?)

看看完賽選手的表情那麼靦腆，與其說參加比賽不如說是好玩嘛。

(影片畫質跟現在的手機錄影好像^^ 不過終究底片的顏色帶有濃濃的鄉愁啊~~~)

Local trails ala cx from Andy Wardman on Vimeo.

越野公路車就是要這樣騎

參考這篇

公路車也能搞成五百障礙啊~~~

超激!!! 熱血沸騰下坡車

主播快要失心瘋了@@

賞車時間

前些天在京站的巨大看到這款DEFY 1，規格、配色、價位都不錯，藍色的部分細看帶著閃亮閃亮的鑽石反光，照片拍不出來，很特別。8.9公斤，洗馬路105煞變把，牌價32800元。(有否注意到GIANT這個醜陋的商標經過特別設計變得帥氣了)(強烈建議握把帶換成白色，座墊換成藍色，顛倒也可)



在巨大的新網站依價格帶查詢到一款新車，TCX1，屬於越野公路車種，這好像是巨大今年的新車種，配色我很愛，各方面看來一樣是高CP值的一款車，看來開始重視越野公路車這玩意兒了。9點多公斤，煞變把是洗馬路105，另有提供輔助煞車，價格一樣是32800元。(車重了點)


越野公路車的比賽，一定要看一下，超有趣。提供影片的單位叫做PURE SWEET HELL，三個字精確描述越野公路車的況味。(最後搞得跟諾曼地登陸沒兩樣XD)

越野公路車為了因應地形車胎採用30~35C的胎寬，而且通常是顆粒胎。煞車夾不是一般公路車用的C夾，而是吊煞或V夾，為了方便扛車走線走在上管上方。感覺換個車胎就很適合環島，換個25~30之間的就可，不要滾動阻力那麼大。不過TCX1的大盤是46跟36，飛輪11-28，似乎換個11-32的會更好爬山^^



最後回味一下當初CP值超高的SL3，7.9公斤(好輕啊)，雖是鋁合金車，但是焊接處全部仔細打磨到看不出來，誤以為是碳纖車，可是市面上大概很難找到了。2012年式的SL3就沒有這樣仔細地打磨，焊接處的突起清楚呈現，價值感瞬間降低，唉，看來是要反應成本39800。(前陣子去南信也說他們的SL3庫存清光了，本來還有五台說。補充一下，南信去年的巨大牌自行車銷量是全台經銷商第三名還是第四名來著，相當會賣)

鐵馬入平溪

雨天的平溪鐵路高架橋

這週末沒有出去騎車，然而這個月卻有兩趟令人懷念的平溪懷舊之旅。雖然很不願意雨天騎車，不過人在江湖難保哪天不會遇上此情此景，先練習起來放著心安，對於小薔的溼地表現也更增加一分體會。

我要感謝的手機們

美好年代的逝去(我的手機相機)

手機拍照的美好年代一樣會逝去。這裡說的是Sony Ericsson T700 。


T700 拍攝(原圖尺寸2048*1536)


Xperia Ray 拍攝(原圖尺寸3264*2448)

Flickr相簿的縮圖會進行銳利化，而且銳利化的結果令攝影人相當津津樂道。平常我都會放寬度1800的大圖，然後讓Flickr縮圖，貼圖就貼縮圖，可以看得出來銳利後的結果很不錯，有加分的效果，這樣就不用自己在軟體裡幫小圖進行銳利化(龜毛的攝影人通常會這樣)。

上面兩張圖片，T700拍攝的原檔是三百萬畫素，Ray拍攝的原檔是八百萬畫素，可是同樣經過縮圖後會發現T700的銳化程度更加鮮銳(此處不考慮白平衡跟亮度的差異)。



T700 (大圖尺寸縮成1800*1350)


Xperia Ray (調整過白平衡跟亮度，大圖尺寸縮成1800*1350)

兩張原圖都用Lightroom先縮成1800*1350(兩百四十三萬畫素)後再上傳，經過Flickr的縮圖銳化之後，可發現T700的看不出啥差異(原圖三百萬跟兩百多萬去縮當然差不多)，Ray的則是有變得鮮銳。

所以我才會把相機拍到的大圖都先縮成1800寬的尺寸，我想這樣經過Flickr的銳化後效果是更理想的，而且如果有人需要看大圖的話，1800寬度的大圖也夠用了(重點是D80那一千萬畫素的畫質縮成1800*1200的解析度跟銳利度我才滿意)。

就像當初從D70換成D80，雖然畫素從六百萬變成一千萬，可是都縮成六百萬畫素的時候，D80並沒有明顯較厲害。手機從T700換成Ray，畫素雖然從三百萬變成八百萬，也是遭遇相同狀況，而且為了配合Flickr的銳利化功能，畫素變多反而是缺點(這裏說的是懶人上傳法，拍完直接上傳不進軟體後製)。再來談到畫質，T700用的CCD調校出來的顏色顯然比Ray用的那個什麼背照式CMOS要漂亮多了。不過當然Ray也是有進步的，特別是感光能力大提升，遇到光線不足不會像T700那樣變成一部廢機；以及超短的快門延遲(把對焦功能設成無限遠就可以體會，反正感光元件那麼小，也沒啥好對焦的)，並且具備超快的儲存速度，拍人像可以一張接一張毫不停頓的拍下去。微距功能也是T700完全沒有的(雖然這點很多手機相機都有)。上面幾項當然還是代表著手機相機的進步。

這裡說的美好年代主要是緬懷那逝去的畫質。就像Nikon的單眼相機，D80之後出的這些採用CMOS為感光元件的相機，那種顏色味道就是跟CCD差一味，也是這個因素讓我遲遲不想換機。
畫素的提升實在是沒有多大意義，除了規格列出來好像變厲害，但是顏色質感才是最重要的。

對於手機相機也這樣去測試理解分析，我真是夠無聊了...

小折上風櫃

吳董今天莫名把小折Brompton騎來，果然是具備男人的浪漫性格。


小薔真是越來越漂亮了^^


出發前先來一張


土雞城到了，小抽一下



小折很重，上網查了一下有十二公斤，加上輪胎阻力跟操控方式不同，整個騎起來比公路車累不少。經過土雞城那段累得半死，到風櫃嘴更是累得跟老狗一樣...


小薔就給吳董騎上來。我這才知道小薔從背後看還真帥，換了那個輪胎之後。


風超大今天，爬坡還逆風

兩個人在漢尼咖啡休息，然後卯起來玩新買的手機，一人一部。ㄚ不就上週雨中單車行搞得兩人的手機都當掉了@@

羽球會2011第四季紀事

男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/毓真/荳子

<10/15停打>

10/1
男> 會長/阿佳/Yoshi/日本/佑升/阿瘦
女> 夫人/毓真/荳子
上季結餘 7570 (其中需退麥可630)

10/8
男> 會長/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦/廖三弟/毓真同學兩枚
女> 夫人/毓真/荳子/毓真同學老婆
收入 150*3+100=550
結餘 8120

10/15
本周停打

10/22
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/Wesley/佑升/阿瘦/林_曦/小賴
女> 夫人/毓真/荳子/怡梅/成效&同事/小賴妻
收入 150*2+100**4=700
支出 買新球(Space Arrow)3桶 330*3=990
結餘 8120+700-990=7830

10/29
男> 會長/破壞/阿佳/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/荳子
支出 買新球(Space Arrow)2桶 330*2=660
結餘 7170

11/5
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/Wesley/佑升/阿瘦/林_曦
女> 夫人/毓真/荳子
收入 150
結餘 7320

11/12
男> 會長/破壞/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/毓真/荳子/雪人
收入 100
支出 買新球(Space Arrow)3桶 330*3=990
結餘 6430

11/19
男> 會長/阿佳/Yoshi/毅群/Wesley/佑升/威宏
女> 夫人/毓真/荳子
收入 150
結餘 6580

11/26
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦/威宏
女> 夫人/毓真/荳子/雪人
收入 250
支出 買新球(Space Arrow)3桶 330*3=990
結餘 5840

12/3
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/毓真/荳子
支出 買新球(Space Arrow)3桶 330*3=990
結餘 4850

12/10
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦/威宏
女> 夫人/毓真/荳子/Ivy(Yoshi朋友)
收入 250

收下季會費 10500 (男生1000*9+女生500*3)
繳下季場地費 4307*2=8614
結餘 4850+250+10500-8614=6986

12/17
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/荳子
本週舉辦四人單打會外賽，排名:Yoshi/阿瘦/Wesley/佑升

12/24
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/毓真/荳子/雪人/飄飄
本週比賽，故受邀比賽的不收錢
支出 買新球(Space Arrow)2桶 330*2=660
結餘 6326

12/31
男> 會長/破壞/阿佳/Yoshi/日本/毅群/Wesley/佑升/阿瘦
女> 夫人/毓真/荳子

繳第四季會費

各位朋友，本週六9/10球會結束後收下一季會費，男1400，女700。

近來會員出席人數略有減少，大家工作辛苦了。

剛為人父母的也辛苦了。

我不知道武嶺的風景

整個場面我Hold住

武嶺，我來了!

台灣人的魂大車隊加油

台灣人的魂前進武嶺正妹加油團來囉^^



台灣人的魂大車隊前進武嶺，加油! 加油! 加油!

武嶺七小時完賽時間分配表

距離武嶺大拜拜只剩兩週時間，整理一下手邊資料給同行夥伴參考。

參考網友里程坡度分析，以及時間分配，自行擬定了一個七小時完賽的時間表如下:

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在較大的地圖上查看前進武嶺

@ 中心碑 <0km / 475m / 0:00>

(16.3km / 365m / 2.20%) 70min 14km/hr (1.5倍紅樹林到興華派出所)

@ 人止關 <16.3km / 840m / 1:10>

(5.2km / 310m / 5.96%) 30min 10.4 km/hr (1/2巴拉卡)

@ 霧社 <21.5 km / 1150m / 1:45> 休5min

(7.4km / 489m / 6.60%) 50min 8.9 km/hr (比風櫃嘴多1K)

@ 7-11見晴園 <28.9 km / 1639m / 2:35>

(4.5km / 341m / 7.50%) +45min 6.0 km/hr (碧山路) (前3K坡10-12%)

@ 7-11富嘉 <33.4km / 1980m / 3:25> 休5min

(6.5km / 300m / 4.60%) 60min 6.5 km/hr (比聖人瀑布硬) (中間有小段下坡故坡度不準)

@ 翠峰 <39.9km / 2280m / 4:30> 休5min

(6.1km / 480m / 7.80%) 60min 6.1 km/hr (比風櫃嘴硬) (會出現12-15%)

@ 鳶峰 <46 km / 2760m / 5:35> 休5min

(5.0km / 310m / 6.20%) 50min 6.0 km/hr (比風櫃嘴少1K) (前段較緩後段很陡瞬間12%以上)

@ 昆陽 <51km / 3070m / 6:25>

(2.2km / 205m / 9.30%) 35min 3.8 km/hr (助航站) (牽車吧)

@ 武嶺 <52km 3275m 7:00>

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接下來對上表做一些小說明。
總里程依主辦單位公佈是55公里，一方面出發地點是埔里國中，另方面當然網友實測會有所變動。再來就是每一個段落的"平均"坡度並不能顯示真正的騎乘難度，參考了以往騎過路線的平均坡度來類推，希望能求個八九不離十，也依此推測每一路段的騎乘時間。
預估騎乘時間是用自己的極速打個8折到85折來計算，然後再做些微調，比方第一段因為暖身所以時間拉長十分鐘，最後兩段因為疲勞或高山缺氧所以時間拉更長，最後一段均速已經低於4km，乾脆整段推車順便好好欣賞風景，就算用騎的大概快個五分鐘吧。

我發現一個問題，主辦單位規劃出發時間5:00到5:30AM，翠峰關門時間9:00AM，也就是說如果5:30出發那麼只有三個半小時可用，但是以七個小時完賽來規劃這一段應該分配到四個半小時才對，所以如果九點到不了翠峰請不要灰心，不要理會關門規定繼續騎下去就對了。

第一個困難點出現在抵達清境第一個小七之後，面臨碧山路級的挑戰，之後會稍微和緩一點。後半段翠峰停車場補給之後都是硬斗的，最末段空氣最稀薄再給你爬一段助航站，就好像"衝"完巴拉卡氣沒喘完還要爬助航站...

陪騎團從清境某個小七出發(國民賓館或是富嘉?)，我當他是富嘉出發好了，那就想成先騎一趟聖人瀑布再騎兩趟風櫃嘴(夾雜一些冷水坑後半段變態陡坡)，最後再牽一段助航站就到了，這樣理解就很純粹而且有概念了吧。

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武嶺的氣溫，好天氣的話正午可以達到14~16度，如果出發時穿著夏季車衣，那麼除了攜帶風衣之外自行考慮要不要再帶其他保暖衣物，有保暖才有辦法在上頭待比較長時間看風景看熱鬧。如果沒有出太陽的話溫度會更低，再說吧。

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關於熱量補充，網路查的資料據說武嶺一趟3900大卡(體重不知道，整個準確度也還有待查證，怎說呢，風櫃嘴路邊的指示牌說一趟風櫃嘴就消耗一千一百大卡，整趟武嶺我看有七趟風櫃嘴那麼操，兩者至少有一個是錯的)。假設有兩成靠體脂肪轉換，則醣分熱量3120大卡，另外一般人體肝醣約有1200大卡可用(參閱"第一本自行車的科學解析"P.114)，所以需靠食物補充約2000大卡，假設早餐吃掉400大卡，那比賽期間需補充1600大卡。

一包Energy In能量包含有180大卡，總計要補充9包，假設抵達終點吃一包，那麼比賽期間大約五十分鐘補充一包。不過九包體積也未免太大，考慮用四條Snickers(一條293大卡)配三包，這樣可以裝進異形的頭。

假設陪騎團消耗熱量為總量的四成，大約1600大卡，扣掉體脂肪轉換剩下1280大卡，扣掉人體肝醣1200大卡，剩下80大卡，比賽期間幾乎不用補充熱量....(但是這個算法有問題，上次邪惡飄不是餓的要死嗎?)

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要七小時完賽好像很勉強啊~~~

羽球甜心潮田玲子跟上戶彩拍廣告

淑女單車騎車術

騎車跟步行消耗熱量速率接近，但是有風所以感覺更輕鬆


自行車運動可以鍛鍊到核心肌群"髂腰肌"(日本稱作"腸腰肌")。
那麼，髂腰肌位在身體的哪個部位?


輕鬆騎可幫助血管恢復彈性，騎太猛不見得好


可達到騎單車效果的室內小運動



以上影片取自本篇

巴拉卡賞車會

騎新車讚不讚? 讚。

騎高檔的新車讚不讚? 有夠讚。

既然是高檔的車當然要用高規格介紹:



所以大家都清楚了吧。

哈哈

阿婆的西瓜

阿婆家種了一些西瓜，上週千里迢迢送來一顆。我問阿婆: 這西瓜可以放多久? 婆說: 最好趕快吃完吧。
西瓜切開以後保存不了幾天，就算放在冰箱水分也會快速流失，美味失色，小倆口之家會糟蹋掉這愛心，還好咱們人力車部有食神有餓鬼，為了做好體內環保大家就用力的喀吧。






你看，有人為了吃西瓜，就算丟盡騎士的臉也要上到冷水坑。


正常情況應該是這樣

感謝阿婆的西瓜，又香又甜水又多。

羽球教學暫貼

雙打站位解說。接近身殺球以及前排封網技術解說。


混雙站位解說。

反拍王-熊國寶的反拍教學

在八零年代與趙劍華、楊陽並列號稱中國羽壇三劍客的熊國寶之反拍教學，活潑生動值得一看。




這一段有指出反拍握法，拇指的位置值得注意。這樣的握法在底線反手低位有很大的好處，其他反手狀況則是對控球跟發力也有很大好處。



大家都知道揮拍時肩、肘、腕都要轉動，但是手腕的轉動方式到底應該如何? 請看影片說明再細細體會。

這樣的人才對著一群小朋友做解說，個人覺得他不但會打也會教，大推。

京散策 / 哲學之道的淡泊風味

提到京都散步就免不了要說說這條"哲學之道"。

這條散步道兩端分別由銀閣寺及南禪寺定義了起始點。南禪寺當然在南方(硬掰)，北邊就是銀閣寺。步道的空間元素由一條疏水道南北縱貫，疏水道兩旁有植栽及步道，其中一側的步道甚至是兩重的。見圖。





來過幾次習慣上都是先搭公車到銀閣寺前，然後買了日本ㄅㄚˇ ㄅㄨ便開始哲學之旅。因此尾聲就是南禪寺。這條步道應有兩公里長，兩旁店家少，主要欣賞綠意，但是難得出現的小賣店都令人留連。說是欣賞綠意，但是每年櫻花祭跟楓葉祭的自然奇觀跟爆滿人潮更是哲學之道的靓點。而這個春末夏初的小旅行所親近的哲學之道就顯得淡泊而更有哲學味。






說得很清楚，這條步道讓人牽小孩走或者騎自行車走


或者搭人力車走




兩旁少數比臨此道的民宅，經過時就是會讓人投以羨慕眼光


被紫藤花附身的楓樹嗎?






灯台躑躅


五月份的紅色葉片，是生長週期的錯亂，還是旅人對品種的無知?





翠綠色的哲學之道真是讓人悠閒漫步的好所在，販售行為被減低，對自然環境的注意力提高，這對於植物白痴的我來說剛好適合放空，如果放下相機的話會更好。京都知名的藝妓牌吸油面紙在此設點，有自己的庭院跟喫茶屋，散步累了可以進去坐坐享受庭中之庭的精神洗滌。更講究的話可以到上面照片中的"叶匠壽庵"點個甜點，用視覺跟味覺感受日本"數寄屋"建築的風味雅趣。







稍微偏離開哲學之道，我們到馬路上覓食。簡單吃個咖哩飯、吐司蛋，喝完咖啡，往南禪寺前進。在這樣美好的風景線上，一些個小小民宅也能生活出一番自家韻味。總是這樣，走在京都，看著世界遺產，看著安藤，看著現代建築，然後也看著這個氛圍形成的感染力。




被香客摸到發白的三門門柱，對此有一股憐憫之心(是在憐憫什麼)


像是長著白癬的水路閣，猜測那些白色覆蓋物是水路滲水進到結構體內溶解物質流出所造成





不間斷地，遊客們在南禪寺水路閣底下張望，總得把旅遊書上那連續拱圈的照片化作現實的記憶才會安心。我看到和服女從階梯下來正要從廊下穿過去，一個反射鑽入拱圈之中，咖擦咖擦按下兩張，如今那個現實的記憶藉由數位訊號變成你我之間的明白。