下雨天練車天

訓練台架起來在家就可以練，跟夫人練得好開心。

外面天氣超冷，在家依舊騎到滿頭大汗，一騎完可以馬上衝浴室淋浴，整個方便。

本週照著雜誌"單車俱樂部"上面說的菜鳥練車法，以每分鐘90轉騎七分鐘，緊接著每分鐘110轉騎三分鐘，總共兩循環二十分鐘進行，這樣就算一天的練習量。一週取出三天練車，每次各有不同練習法。



以輕齒比高轉速配合卡鞋練車，可以訓練持久力以及正確的畫圓踩踏，提升效率避免浪費力氣。到處都是這樣說，於是就親自嘗試看看。比起以前的低轉速騎法，要維持90轉實在不輕鬆，齒比當然要放輕不然負荷不了，要維持高轉速腿就要正確畫圓踩，不然身體會上下震動；當轉速往上提升到110轉震動會更大，為了維持身體的穩定整個腹肌跟腰側肌群都要出力固定，因此骨盆會自然挺起來，拱背的姿勢會很確實，雙手的負擔會減輕，因此可以體會到正確的騎姿。

110轉騎三分鐘實在很痛苦，當我從90轉提升到110轉僅僅進行一分鐘額頭馬上飆汗，汗水有如雨水般狂滴到車架上，所以龍頭上面我鋪了一條小方巾，避免汗水腐蝕龍頭上的螺絲。三分鐘一到馬上解脫成每分90轉，不然受不了。


用腰部的肌肉群來支撐身體實在不容易，但是這是長途騎乘(超過100K)必須要有的肌力。至於內文寫到"啟動深層肌肉"這一點我目前無法理解跟體會，看來是更深一層的奧義，算是奧中之奧了。

親身實證後幾個結論，高轉速可以運動到身體更多部位的肌肉，腹肌、腰肌(懶得去查正確名稱了)、小腿、當然還有大腿，不過由於是輕齒比所以大腿不會酸，也不會傷膝蓋，也不會讓大腿變粗，而且由於運動到更多肌肉所以減肥效果應該很好(整個110轉的過程腹部都很堅硬，女生認真練可以告別小腹婆)。要練習高轉速以台北的路況實在不建議，而且沒穿卡鞋也比較難體會到畫圓踩踏的奧義，所以該買的還是免不了，訓練台跟卡鞋都是。


介紹的幾款訓練台，其中對於捷安特這一款的靜音效果大力推崇。(碰巧我就買了這款)


武嶺除了從埔里上還可以從花蓮上，難度更勝。碗大標題寫著"太魯閣是世界最難的登山賽賽事"，距離90.5KM從海拔0M(海平面XD)上升到3275M，無法更過癮了。(第一名騎了四個小時，我們這種凡人去騎九個小時能騎完算祖上積德了)

記得當初去矯正脊椎的時候物理治療師有跟我說要鍛鍊核心肌肉群來支撐上半身，後來不痛了因此也沒有認真照著指示去做。但是騎自行車終極來說是可以鍛鍊核心肌群的，只是目前無法體會。雖然騎了一趟3P，但是實際上自行車之路還很遙遠漫長，比想像中來得無邊無際啊。