上上個禮拜讓小葉幫小薔的五通做了潤滑，不過後來騎乘還是有異音，我想應該就是這個BB30的老問題，那個聲音就是那種金屬接合處有一點彆扭的不吻合摩擦音，ㄍㄧ ㄍㄨㄞ ㄍㄧ ㄍㄨㄞ的。兩天前的週日去巴拉卡碰巧遇到一部車從旁邊經過也發出彆扭的摩擦聲，跟小薔的聲響不盡相同，但是判斷也是這一類的問題，所以就，暫時這樣吧。
培林跟五通之間騎乘一段時間可能因為磨損或者什麼的造成有極小的間隙，這個間隙大到一個程度就先發出聲音，再更久的話可能會有脫離的狀況，我猜。因為這個結構設計可以讓力量傳導更直接，但是相對的容易磨損接著發出聲音，即使換車架換了一個新的吻合的五通，我想騎乘一段里程難免也會復發，除非系統重新設計。由於我才騎不到一千公里就發生這問題，如果這麼快就拿去換車架恐怕每年就要換個一兩次，我看等保固快到之前再去換吧，看這個BB30到時候會有什麼發展(我還真有實驗精神XD)。
在較大的地圖上查看中湖戰備道路
前天跟夫人走巴拉卡然後想說去冷水坑吃牛肉麵，兩個地方相距不遠。但是要命，途經中湖戰備道路，短短1.5公里是一個陡上陡下坡，從陽金叉到中湖戰備道路，馬上用上助航站那種陡度迎接，我一直以為就算有坡也很短就抽車直上，還回頭跟夫人大喊你下來用牽的，結果抽完一個坡接著又看到一個更陡的，毫不考慮也下來牽車，這個坡有多陡啊到底~~~
陡度拍不出來，不過乍似勝出助航站，也或者我當天體力較差，不暸。好在上坡持續了七八百公尺就結束，再來變成陡下接到冷水坑，迎接另人垂涎的牛肉麵，呼~~~
陽金公路至高點旁邊的停車場可以看到下方正是竹子湖
那天從興華派出所出發抵達巴拉卡休息站花了快要兩小時，平常自己騎應該一個小時就到。幾個因素，一個是每每在家望著小薔發呆，總想著希望跟她相處的時間能拉長，所以應該騎更遠或者騎更慢；一個是當天天氣真的太好，好到不下來欣賞一下風景對不起老天。墨鏡有偏光的效果所以樹葉看起來綠得嚇人，我以為到了潘朵拉星，是PS飽和度拉一個太高還是怎樣。
途中下來牽了一小段，空氣中只聽到小薔的棘輪聲。天空好藍好高，不見一片雲，二十來度的氣溫，對皮膚的觸感剛剛好，H2O暫時躲到後面去了。老婆的身影在前方不遠，確實靠著機械浪漫的質地讓我們出現在離家這麼遠的地方(我好像有點了解鋼管車的浪漫了)。
陽明山日和，我又想要去京都了...
